Mike Krack

Mike Krack marca el camino de Fernando Alonso: «Contamos con un socio a largo plazo, Honda, y confío en que seguiremos juntos cuando logremos nuestra primera victoria»

Mike Krack marca el camino de Fernando Alonso: «Contamos con un socio a largo plazo, Honda, y confío en que seguiremos juntos cuando logremos nuestra primera victoria»

El director de operaciones en pista de Aston Martin ha salido al paso de las informaciones que señalan sobre la posibilidad de que la escudería británica rompa con el motorista Honda el cual ha decepcionado con el propulsor de esta temporada Una de los rumores que corren por el paddock de la Fórmula 1 es

El jefe de Fernando Alonso entiende su postura y por qué ha renovado: «Fernando es una persona muy competitiva y creo que ve posibilidades de mejorar»

El jefe de Fernando Alonso entiende su postura y por qué ha renovado: «Fernando es una persona muy competitiva y creo que ve posibilidades de mejorar»

Mike Krack avisa que Alonso ha firmado su continuidad pese a que no le gusta la reglamentación del próximo año y eso es porque cree que Aston Martin va a crecer Aunque en Bakú no le dio la razón a Fernando Alonso y dio la sensación de estar algo distanciado, el jefe de operaciones en

Aston Martin le asegura a Alonso más mejoras aparte del motor y Honda eleva las expectativas: «Vamos a dar grandes pasos»

Aston Martin le asegura a Alonso más mejoras aparte del motor y Honda eleva las expectativas: «Vamos a dar grandes pasos»

Tanto Aston Martin como Honda le confirman a Fernando Alonso un gran futuro si renueva Aston Martin y Fernando Alonso han aparcado por unos días la renovación del piloto asturiano para centrarse en el gran premio más ilusionante de la temporada. En Zandvoot, la escudería británica espera dar ese segundo paso adelante tras lo vivido

Fernando Alonso desvela el misterio y Aston Martin dice adiós a las vibraciones

Fernando Alonso desvela el misterio y Aston Martin dice adiós a las vibraciones

El piloto asturiano reconoció que la prueba había salido y que ya no sentía vibraciones en el Aston Martin, pero Honda no arriesgó por precaución y para poder recabar el máximo de información en Japón «Vamos a abordar el problema de las vibraciones desde la raíz», afirmaba el jefe de Honda, Koji Watanabe, nada más

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